為什麼推動和平教育？對他人的不幸與痛苦「感同身受」
「把受害者放在中心、從基層培力做起」，是和平號、ICAN和川崎哲自己推動和平教育的信條：唯有對他人的不幸、痛苦感同身受，藉著努力不懈的對話和合作，我們才能為下一代創造更好的未來。 文：楊湛華 獲201...
2019和平號觀察紀錄：被戰爭串起來的亞洲，不同人訴說著同一個悲傷故事
死亡數字「1」，背後連著的可能是十幾二十個生命，一個生命的消失，改變的是一個家庭，幾十個被改變家庭；幾千條生命，影響上萬的家庭，改變的是否就是一個時代了？ 文：狄沅 釜山，一個海港。8月10日上午，和...
2019和平號觀察紀錄：那間路口的咖啡店，成為石卷人挺過災難的象徵
石卷市民們除了知道石卷市承受大規模毀壞以外，以及以訛傳訛的災況描述外，無法收到確切的賑災消息，抑或是誰目前失蹤……等等。《石卷日報》的記者們開始以手寫海報的方式傳達已知災情；有人提供領取食物的地點。 ...
2019和平號觀察紀錄：面對廣島原爆記憶，突然湧現的恐懼與悲傷
中等教育課本中有關廣島長崎原爆的幾句描述沒能暗示我，或數以千計的同年們，去達到不同、更深的結論，也沒有特別地意圖去做這件事。或許，這就已經客觀、已經足夠：歷史教育的義務已經達成。 文：黃語如 在今（2...
2019和平號觀察紀錄：對於來自戰爭當事國的人來說，這是一場掀起瘡疤的活動
和平號大海學校的課程，看似平靜的帶我們走過這些歷史事件，但對於來自很多戰爭當事國的人來說，是一場要挑起衝突、掀起瘡疤，直擊內心深處不安情緒的活動。 文：林甘泉 今（2019）年8月和平號大海學校航行於...
2019和平號觀察紀錄：在我解釋「挺香港」前，無法想像與中國遊客會有多少衝突
活動進行到一半，有位中國船員可能被海報上斗大的「香港」兩個字吸引過來，她面色沉重帶點驚恐地說「這是不對的」，自此之後緊張的局勢開始升高，那位船員找來了其他中國船員，及一對遊客夫妻大約6個人，不時朝我們...
2019和平號觀察紀錄：這艘「永續發展」的郵輪，但船上食物似乎被浪費了？
和平號此次航程一天會準備約4公噸的食物，以此段航程1600位乘客和船員的人數計算，平均每天會為每人準備2.5公斤的食物，換句話說，如果每人沒有吃完每天2.5公斤的食物量，就一定會有未食用完畢的食物被浪...
2019和平號觀察紀錄：南北韓非軍事區有遊樂園和生態園區，氣氛沒有想像中肅殺
這次在非武裝地帶的行程僅給我非常薄弱的軍事緊張氣息，原本以為是劍拔弩張的南北對峙氛圍，這樣的想法卻在參觀DMZ的景點中不斷地被削弱著。 文：洪浩瑋 如果提到南北韓交界你會聯想到什麼？板門店？北緯38度...
2019和平號觀察紀錄：石卷人稱和平號為「希望之船」，每年帶著外地人來認識這個地方
這艘船被當地居民稱作希望之船，因為它每年都會回來，帶著外地人們認識這個地方，它是居民的希望，更是他們的朋友。 文：胡鈞媛 「和平」對於我來說一直是一個抽象的概念，總覺得不是「無戰」而已，然而如何達成和...
2019和平號觀察紀錄：軍艦島、慰安婦與長崎原爆的真相，跟日本教科書寫的不一樣？
曾經有位記者積極地想要協助其他韓國受爆者，起初受爆者都跟他說：「你不會理解。」而後縱使刊出了數篇報導，他們的生活並未獲得改善，逐漸地受爆者對他感到失望並告訴他：「你離開吧，這一切不會被改變的。」 文：...
2019和平號觀察紀錄：沒有「對等」的和平，只是建立在壓迫之上的假象
這一趟旅程下來，我不斷自問：到底怎麼樣才能夠真正和解呢？想想德國與猶太人的過往，看著日韓間的矛盾，我悲觀地認為只有時間的流逝才能帶走戰爭的傷痛，恢復人與人之間的情誼。 文：楊湛華 今（2019）年的和...
說故事與聽故事的人（下）：訴說紅色高棉帶來的折磨，是我痛苦活著的責任
文：呂方雯 對柬埔寨的宗梅（Chum Mey）爺爺最初的印象是吐斯廉屠殺博物館（Tuol Sleng Genocide Museum）園區中的一張照片。他站在監獄內、手輕輕握著鐵窗的橫桿，在他滿是皺紋...
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